Ngày 25/7 vừa qua, Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất đã hoàn thành đợt bảo dưỡng tổng thể (BDTT) định kỳ lần 3, vượt tiến độ chế biến dầu thô 10 ngày so với kế hoạch, đóng góp thêm cho ngân sách nhà nước gần 303 tỷ đồng.
15 ngày gần đây, giá xăng dầu thế giới có mức tăng khá mạnh, điều này khiến giá xăng dầu Việt Nam chịu áp lực điều chỉnh mạnh nếu không sử dụng các công cụ bình ổn giá.
Sau hai phiên giảm liên tiếp trước đó, giá xăng của kỳ điều chỉnh ngày 5/4 có thể sẽ theo đà giảm thêm vì hiện tại các doanh nghiệp đầu mối cho biết mức giá nhập khẩu vẫn có lãi.
Đại diện Bộ Tài chính cho rằng đề xuất tăng thuế môi trường đối với mặt hàng xăng dầu nhằm ứng phó với việc thuế nhập khẩu xăng dầu giảm xuống, không để giá xăng thấp hơn các nước, tránh buôn lậu.
Lo ngại về tác động của việc tăng thuế bảo vệ xăng dầu sẽ khiến giá xăng tăng theo, nhiều doanh nghiệp cho biết sẽ rơi vào tình trạng lỗ nặng nếu dự thảo được thông qua.
Với mức trần 4.000 đồng, thuế bảo vệ môi trường với xăng hiện là 3.000 đồng một lít nhưng Bộ Tài chính lại đang lấy ý kiến để tăng trần của loại thuế này lên gấp đôi.
Theo tính toán của các doanh nghiệp đầu mối, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu có thể tiếp tục tăng mạnh trong kỳ điều chỉnh ngày 20/10 do diễn biến thị trường thế giới.
Do ngày cuối của chu kỳ điều hành 15 ngày rơi vào Chủ nhật (4/9) nên việc điều chỉnh giá xăng dầu được dời sang hôm nay (5/9) và theo thông lệ sẽ được áp dụng từ buổi chiều.