Nguyên nhân gây hiện tượng nước nhỏ giọt dưới gầm ô tô
Trong quá trình sử dụng, nhiều tài xế phát hiện nước nhỏ giọt dưới gầm xe ô tô, vậy đâu là nguyên nhân?
Nguyên nhân khiến nước làm mát ô tô bị hao hụt
Ô tô bị hao nước làm mát tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ khi vận hành dưới trời nắng nóng.
Vì sao ô tô đã sử dụng lại hao xăng hơn ban đầu?
Ô tô mua được một thời gian tốn xăng hơn ban đầu là do nhiều yếu tố, trong đó có hao mòn các bộ phận động cơ, tích tụ cặn bẩn trong lọc gió, thiếu dầu, lốp non hơi…
Ô tô bị bó máy vì những sai lầm tai hại
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời.
4 dung dịch trên xe nhất định phải kiểm tra trước mỗi chuyến đi
4 loại dung dịch cần kiểm tra bao gồm dầu phanh, nước làm mát, nước rửa kính và nhớt máy, các loại dung dịch này đều nằm dưới nắp ca pô.
Cách làm mát khoang lái cấp tốc khi xe đỗ ngoài nắng
Đỗ ô tô dưới trời nắng gắt luôn khiến người dùng cảm thấy khó chịu khi bước vào.
Nước làm mát ô tô sử dụng bao lâu thì nên thay?
Nước làm mát là một loại dung dịch đặc biệt không thể thiếu đối với mỗi xe ô tô, có tác dụng làm mát, duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, giúp xe vận hành êm ái.
Két nước ô tô có tác dụng gì?
Để ngăn lượng nhiệt tỏa ra quá cao trong quá trình vận hành, gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong khoang máy, cần có bộ phận làm mát cho động cơ.
Lưu ý gì khi sử dụng nước làm mát ô tô?
Nước làm mát ô tô được sử dụng để điều chỉnh nhiệt độ động cơ, vậy cần lưu ý những điều gì khi sử dụng?
Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm
Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử dụng ô tô có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm.
Nước làm mát xe hơi bao lâu phải thay một lần?
Nước làm mát động cơ ô tô kém chất lượng sẽ làm giảm hiệu quả làm mát và gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ cũng như các cụm cao su, dây điện,… phía dưới nắp ca-pô.