kinh doanh vỉa hè - Trang 2

Giám đốc Công an Hà Nội nêu nguyên nhân dẹp vỉa hè xong 'đâu lại vào đấy'

Theo Giám đốc Công an Hà Nội, việc dẹp vỉa hè lúc đầu có cải thiện nhưng sau đó đâu lại vào đấy vì vỉa hè là nguồn thu nhập chính của người kinh doanh trên hè phố.

Thu phí vỉa hè ở TP.HCM: Hộ kinh doanh, người bán hàng rong nói gì?

Nhiều hộ kinh doanh và người bán hàng rong ở TP.HCM ủng hộ việc thu phí, sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè nhưng vẫn bâng khuâng về mức phí và hình thức thu phí.

Có nên đỗ xe 'ghếch một chân' lên vỉa hè?

Nhiều người sử dụng cho rằng, đỗ xe kiểu 'ghếch một chân' lên vỉa hè sẽ bị nghiêng, dẫn đến hỏng hóc các bộ phận như khung gầm, thước lái, hệ thống treo hay lốp xe.

Bí thư Hà Nội: Thành phố bảo vệ quan điểm giữ ổn định quận Hoàn Kiếm

Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, quận Hoàn Kiếm có yếu tố văn hóa, lịch sử đặc thù và Thành phố sẽ bảo vệ quan điểm giữ ổn định quận này.

Hà Nội lập Tổ soạn thảo đề án khai thác vỉa hè

Tổ có trách nhiệm nghiên cứu, xây dựng và tham mưu UBND TP về Đề án Quản lý, khai thác, sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố.

Sở GTVT TP.HCM: Nhiều chủ cửa hàng đồng ý trả phí sử dụng vỉa hè

Theo khảo sát của Sở GTVT TP.HCM, 48% chủ cửa hàng đồng ý đăng ký và trả phí sử dụng vỉa hè và khoảng 61% hàng rong cố định đồng ý đăng ký sử dụng vỉa hè.

Sau đề xuất, phí đậu ô tô lề đường ở TP.HCM có thể tăng tới 1.100%

Theo dự thảo đề án “Thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP.HCM", mức phí ở khu vực I cho ô tô 4 chỗ là 1,65 triệu đồng/tháng/xe, tăng 1.100%.

Sở GTVT TP.HCM đề xuất phí thuê lòng đường, vỉa hè 50-350 nghìn đồng/tháng

Tùy theo vị trí, khu vực ở TP.HCM, mức thu phí thuê lòng đường và vỉa hè để giữ xe hơi, xe máy, xe đạp có giá 50 - 350 nghìn đồng/m2/tháng.

Hàng loạt tuyến phố ở Hà Nội được đề xuất kinh doanh vỉa hè

Hàng loạt tuyến phố ở trung tâm Hà Nội vừa được đề xuất đủ điều kiện được phép sử dụng tạm thời vỉa hè vào việc kinh doanh, buôn bán.

Hãi hùng cảnh bãi xe, nhà hàng bủa vây công viên Tuổi trẻ Thủ đô

Xe ô tô đỗ tràn lan trên vỉa hè chiếm phần đường người đi bộ, nhà hàng ngang nhiên hoạt động dưới công trình xuống cấp đó là thực trạng ở công viên Tuổi trẻ Thủ đô.

Bãi đỗ xe mọc lên nhan nhản trên vỉa hè, lòng đường quận trung tâm Hà Nội

Nhiều đoạn lòng đường, vỉa hè ở quận Tây Hồ (Hà Nội) bị lấn chiếm làm bãi đỗ xe, đẩy người đi bộ xuống lòng đường.

Hơn 1 tháng Hà Nội ra quân dẹp nạn lấn chiếm vỉa hè, nhiều nơi 'đâu lại vào đấy'

Sau hơn một tháng lực lượng chức năng ra quân lấy lại vỉa hè cho người đi bộ, nhiều nơi vẫn chưa thể giải quyết dứt điểm thì tình trạng tái lấn chiếm lại xuất hiện.

Vỉa hè, lòng đường TP Quy Nhơn biến thành quán nhậu, bãi giữ xe

Tại TP Quy Nhơn (Bình Định) không chỉ vỉa hè mà lòng đường cũng bị các cơ sở kinh doanh chiếm dụng để bán hàng, vỉa hè cũng thành bãi giữ xe của nhiều khách sạn.

Hà Nội xử lý lấn chiếm vỉa hè: Nơi thông thoáng, nơi vẫn bị chiếm dụng

Lực lượng chức năng phường Hàng Gai tiếp tục ra quân xử lý vi phạm vỉa hè, nhiều điểm đã chấp hành tốt, tuy nhiên vẫn còn một số trường hợp cố tình lấn chiếm.

Bí thư Hà Nội: Vỉa hè gắn với sinh kế của người dân, phải tính giải pháp căn cơ

Theo ông Đinh Tiến Dũng, lòng đường, vỉa hè gắn với sinh kế của người dân, phần nào đó là kinh tế đô thị, vì vậy phải tìm các giải pháp căn cơ, bài bản.

Giành lại vỉa hè phố cổ Hà Nội: Khó khả thi?

Tình hình trông giữ xe, kinh doanh lấn chiếm vỉa hè tại khu vực phố cổ Hà Nội đã có chiều hướng giảm, tuy nhiên hiệu quả có thực sự lâu dài?

Kẻ vạch vỉa hè: Phần rộng để đỗ xe, phần cho người đi bộ toàn gốc cây, bốt điện

Nhiều tuyến phố Hà Nội kẻ vạch chia vỉa hè, tuy nhiên phần hè rộng thoáng thì cho dân đỗ xe, còn phần vỉa hè dành cho người đi bộ đa phần đều dính bốt điện, gốc cây.

Dẹp buôn bán vỉa hè cho người đi bộ: Phải hài hoà với lợi ích người dân

Nếu người đi bộ không đi thì vỉa hè để phí, trong khi hoạt động kinh tế đang bị o ép.

Lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm chỗ kinh doanh bị xử lý thế nào?

Hành vi chiếm dụng lòng đường đô thị hoặc hè phố để làm nơi trông giữ xe, dựng biển quảng cáo, bán hàng... có thể bị phạt tới 30 triệu đồng.

Dẹp kinh doanh vỉa hè cho người đi bộ là cực đoan, phi thực tiễn?

Chuyên gia cho rằng "nói giành lại vỉa hè cho người đi bộ là cực đoan, không có giá trị thực tiễn".

Nhà ga tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội thành nơi bán trà, quán ăn

Tận dụng việc các nhà ga Nhổn - ga Hà Nội chưa đi vào hoạt động, nhiều người ngang nhiên bày bàn ghế để kinh doanh, xả rác thải khiến nơi này nhếch nhác, bẩn thỉu.

Giành lại vỉa hè ở Hà Nội: Sẽ khảo sát, đưa các quán trà đá vào trong ngõ

Với những hộ kinh doanh trà đá, lực lượng chức năng Hà Nội sẽ khảo sát, xây dựng giải pháp cụ thể đưa họ vào trong ngõ để giành lại vỉa hè cho người đi bộ.

Ngày đầu Hà Nội ra quân giành lại vỉa hè, nhiều chủ cửa hàng bê đồ bỏ chạy

Khi thấy lực lượng chức năng đi kiểm tra, xử phạt hành vi lấn chiếm vỉa hè, các chủ cửa hàng vội vã thu dọn hàng quán, bê đồ bỏ chạy.

Xây dựng đề án thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè tại TP.HCM

Sở GTVT TP.HCM yêu cầu các đơn vị gấp rút rà soát, cung cấp thông tin các tuyến đường có lòng đường, vỉa hè đủ điều kiện để xây dựng đề án thu phí sử dụng tạm thời.

Chen chân mua quần áo giảm giá

Nhiều ông chồng vật vờ bên ngoài vỉa hè, lòng đường, chờ vợ vào các cửa hàng trên phố Chùa Bộc (Hà Nội) chọn mua quần áo thời trang tối 17/1.

Đắk Lắk: Không tụ tập từ 10 người, dừng kinh doanh ăn uống vỉa hè

UBND tỉnh Đắk Lắk ra văn bản yêu cầu không tụ tập từ 10 người trở lên đối với các quán ăn, nhà hàng và dừng hoạt động kinh doanh vỉa hè.

Ảnh: Nhiều nhà hàng ở TP.HCM vẫn đón cả trăm khách cùng lúc, bất chấp lệnh cấm

Dù TP.HCM chỉ cho nhà hàng phục vụ cùng lúc không quá 30 người để phòng dịch, nhưng nhiều cơ sở phớt lờ quy định, chấp nhận bị phạt để đón quá số khách.

Vỉa hè cải tạo khang trang bị biến thành bãi đỗ xe: Thành ủy Hà Nội lên tiếng

Phó Trưởng ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội khẳng định, vỉa hè phục vụ người đi bộ, không phải để đỗ ô tô.

Dịch COVID-19 bùng phát lại, kinh tế Việt Nam phản ứng thế nào?

Theo chuyên gia Mỹ Soren Kirchner, để duy trì tăng trưởng dương khi dịch COVID-19 bùng phát trở lại, Việt Nam cần tìm mọi cách để kích thích tiêu dùng nội địa.