
Nút giao gần 2.400 tỷ đồng với hầm chui gần 1km ở phía Tây Hà Nội
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với hầm chui dài khoảng 975m cùng 4 nhánh cầu tuabin.

Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với hầm chui dài khoảng 975m cùng 4 nhánh cầu tuabin.

Sau khi được giải phóng mặt bằng, tuyến đường Tam Trinh hơn 3.350 tỷ đồng đang thay đổi rõ rệt, từng bước hình thành diện mạo mới.

Sau 9 tháng khởi công, hầm chui Cổ Linh (Hà Nội) dài 600m, quy mô 6 làn xe đang được tăng tốc thi công, hướng tới thông xe kỹ thuật trước Tết Đinh Mùi 2027.

Sau gần 8 tháng thi công, cầu Hồng Hà đang dần thành hình với 9 trụ giữa sông, 34 mũi thi công được triển khai đồng loạt để tăng tốc.

Sau nhiều năm dừng thi công, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 xuất hiện những trụ cầu đầu tiên, công trường đang tăng tốc để kịp hoàn thành vào cuối năm 2026.

Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 từ Nguyễn Trãi đến hồ Đầm Hồng đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới thông tuyến vào ngày 10/10/2026.

Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, có tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện với mục tiêu về đích trước dịp 2/9.

Sau gần một năm khởi công, cầu Ngọc Hồi gần 12.000 tỷ đồng đang dần thành hình khi nhiều hạng mục được thi công đồng loạt, các trụ cầu liên tiếp vươn ra sông Hồng.

Depot Xuân Đỉnh, hạng mục quan trọng của tuyến metro số 2 gần 36.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh thi công trên khu đất hơn 11 ha tại phường Xuân Đỉnh, Hà Nội.

Dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào giai đoạn thi công kết cấu ngầm khi triển khai tường vây đầu tiên tại ga S3, giữa khu vực trung tâm Hà Nội.

Sau cơn mưa lớn lúc rạng sáng, Hà Nội xuất hiện nhiều điểm dềnh nước ở nội thành, giao thông đi lại chậm.

Dự án cầu Vân Phúc hơn 3.400 tỷ đồng nối Hà Nội với Phú Thọ đang tăng tốc với nhiều hạng mục quan trọng, hướng tới mục tiêu thông xe vào quý IV/2027.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án xén dải phân cách trên hai tuyến Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương để tổ chức phân luồng đảo chiều giảm ùn tắc.

Sau hơn một năm thi công, bến xe khách Yên Sở đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong quý II/2026 với công suất 800-1.000 lượt xe/ngày.

Nhiều hộ dân ở ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) chấp nhận cắt bớt diện tích nhà ở, bàn giao mặt bằng để đẩy nhanh dự án mở rộng tuyến đường hơn 310 tỷ đồng.
Hà Nội tăng tốc thi công Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, phấn đấu thông xe trước 2/9, góp phần giảm ùn tắc, hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị.

Sau nhiều năm vướng giải phóng mặt bằng, dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân sắp về đích khi điểm nghẽn cuối cùng được phá dỡ, mở đường cho thi công hoàn thiện.

Sau hơn 3 tháng thi công dự án chống ngập, đường Nguyễn Trãi được hoàn trả mặt bằng, thảm nhựa mới, giúp giao thông thông suốt và giảm ùn tắc kéo dài.

Cơn mưa giải nhiệt trút xuống Hà Nội đúng giờ cao điểm sáng 26/6 khiến nhiều tuyến đường ùn tắc kéo dài, xe máy nối đuôi nhau leo vỉa hè để tìm lối thoát.

Hà Nội khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 303,5 km vốn đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng và 3 dự án nhà ở cho thuê với hơn 8.000 căn hộ.

Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) dần lộ diện với hệ thống cầu nhánh tuabin và hầm chui gần 1km.

Từng bị ví như "ruộng cày" với ổ voi, ổ gà chi chít, đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài nay đã thay đổi sau nhiều tháng cải tạo, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

Sau gần 3 tháng thi công, tuyến Vành đai 2,5 đoạn qua Cầu Giấy dần hiện rõ hình hài, mở ra kỳ vọng sớm hoàn thiện trục giao thông kết nối Vành đai 2 với Vành đai 3.

Sau hơn 8 tháng thi công, toàn bộ trụ chính giữa sông Hồng của cầu Trần Hưng Đạo đã vượt lũ, tạo điều kiện thuận lợi để công trình tăng tốc hướng tới đích năm 2027.

Sau thời gian dài quây tôn thi công dự án chống ngập, nhiều đoạn trên đường Võ Chí Công đã được hoàn trả mặt bằng, dần thông thoáng và khoác diện mạo mới.

Sau hơn 5 tháng khởi công metro số 5, nhà ga S3 tại Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang được thi công cùng dự án Vành đai 1, tạo thành đại công trường giữa lòng Hà Nội.

Khu "đất vàng" trên đường Đại Cồ Việt với hàng loạt nhà tạm, quán ăn, ki-ốt kinh doanh... sắp được giải tỏa để xây bãi đỗ xe ngầm hơn 969 tỷ đồng.

Sau gần một thập kỷ đình trệ vì vướng giải phóng mặt bằng, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được thi công trở lại, được kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam Hà Nội.

Sau hơn 8 tháng thi công, ba trụ tháp chính của cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng đang dần thành hình, nhiều hạng mục được tăng tốc để bảo đảm tiến độ.

Máy móc, phương tiện cơ giới đang được huy động làm việc ngày đêm tại phường Yên Hòa để hoàn tất giải phóng mặt bằng, tháo gỡ điểm nghẽn cuối cùng của Vành đai 2.5.