Đường sắt Việt Nam - Trang 4

Thoi thóp vì COVID-19, lối đi nào cho ngành đường sắt Việt Nam?

Hạ tầng cũ kỹ, dịch COVID-19 hoành hành… khiến dòng tiền cạn kiệt, đẩy VNR - doanh nghiệp có lịch sử trăm năm chìm sâu trong thua lỗ, nợ nần và ngày càng lay lắt.

Lập hội đồng thẩm định nhà nước dự án đường sắt hơn 65.000 tỷ đồng

Dự án được đề xuất xây dựng với tuyến đường sắt dài 38,4 km, tổng mức đầu tư dự kiến 65.404 tỷ đồng, hoàn thành năm 2025.

Sà lan đâm trúng cầu Tam Bạc: Tổng công ty Đường sắt nói gì?

Liên quan tới vụ sà lan đâm trúng cầu đường sắt Tam Bạc, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ GTVT và UBND TP Hải Phòng.

Đường sắt Việt Nam vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ đến vùng lũ lụt

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa công bố đường dây nóng nhận vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ đồng bào miền Trung khó khăn do mưa lũ.

Ngành đường sắt thiệt hại gần 27 tỷ đồng vì lũ lụt tại miền Trung

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết doanh thu bị ảnh hưởng nặng nề do mưa lũ gây hư hỏng hạ tầng, phải dừng chạy tàu, gián đoạn vận tải Bắc - Nam.

Tàu hoả húc văng xe chở học sinh: Tài xế ô tô cố tình vượt đường ray

Lực lượng chức năng bước đầu xác định, vụ tai nạn tàu hỏa húc văng xe đưa đón học sinh khiến 6 cháu bé bị thương xảy ra do lỗi của tài xế ô tô.

Đường sắt bị cưỡng chế thuế khu 'đất vàng' tại Hà Nội

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa bị cơ quan thuế Hà Nội cưỡng chế thuế do chưa nộp thuế đất tại khu "đất vàng" 551 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên (Hà Nội).

Đường sắt Việt Nam muốn mở tàu hàng liên vận sang châu Âu

Phát triển tàu hàng đi Trung Quốc, các nước thứ ba và tiến tới Nga, châu Âu là mục tiêu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam năm 2020.

Thủ tướng chưa đồng ý cho Tổng công ty Đường sắt về lại Bộ giao thông Vận tải

Thủ tướng đồng ý với Bộ GTVT và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp là chưa điều chuyển Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về lại Bộ GTVT quản lý.

Hàng nghìn đầu máy, toa xe đường sắt nguy cơ phải dừng hoạt động

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam báo cáo với Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép kéo dài thời gian gia hạn “tuổi thọ” đầu máy, toa xe.

Ngành đường sắt: Tư duy không chịu lớn

Tồn tại dựa vào ngân sách Nhà nước, nên khi "bầu sữa" này bị gián đoạn, ngành đường sắt kêu cứu khắp nơi và dọa ngừng chạy tàu.

Đường sắt Việt Nam tụt hậu, cần một cuộc chuyển mình

Với tuổi đời hơn một thế kỷ, ngành đường sắt Việt Nam đang cho thấy sự tụt hậu và kém cạnh tranh đối với các loại hình giao thông vận tải khác.

Đường sắt lỗ 20 tỷ đồng mỗi năm chỉ để chạy 3 chuyến tàu an sinh

Mỗi năm, để duy trì vận hành 3 tuyến tàu an sinh, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội lỗ tới 20 tỷ đồng.

Giáo sư Đặng Hùng Võ: 'Đường sắt Việt Nam quá lạc hậu, cần xây dựng cao tốc Bắc Nam'

Giáo sư Đặng Hùng Võ cho rằng, việc xây dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam là cần thiết và hợp lý, đặc biệt phù hợp với địa hình Việt Nam.

'Cần lấy đường sắt Cát Linh – Hà Đông làm bài học với đường sắt cao tốc Bắc - Nam'

Theo các chuyên gia kinh tế, cần lấy dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông làm bài học trước khi triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Thí sinh THPT Quốc gia 2019 được giảm 10% vé tàu

Thí sinh tham dự kỳ thi THPT Quốc gia và nhập học tại các trường năm 2019 sẽ được Đường sắt Việt Nam giảm 10% giá vé tàu.

Hành khách mua vé tàu tập thể sẽ được giảm giá 12%

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé tàu tập thể trong năm 2019, cao nhất đến 12%.

Tàu khách Đồng Đăng - Hà Nội kín chỗ dịp thượng đỉnh Mỹ - Triều

Trong các ngày từ trước và sau diễn ra Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều tại Hà Nội (ngày 27-28/2/2019), vé tàu Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn) đều ở trạng thái hết vé.

Cận cảnh chuyến tàu rời ga ở Hà Nội chỉ với 2 vị khách nước ngoài, lỗ 10 triệu đồng/ngày

Hạ tầng giao thông đường bộ phát triển, thuận tiện hơn khiến đường sắt nhiều năm qua ngày càng thưa vắng khách, như tuyến đường sắt Yên Viên - Hạ Long gần như không có người đi và kéo theo cứ chạy là phải bù lỗ khoảng 10 triệu đồng/ngày.

Tàu đang chạy bỗng đứt móc nối toa ở Thanh Hóa

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan tổ chức phân tích, làm rõ nguyên nhân sự cố 2 toa tàu SE5 bị đứt móc nối khi chạy qua Thanh Hóa.

Cận cảnh khoang tàu 2 giường nằm sang trọng đầu tiên ở Việt Nam

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa đưa vào sử dụng khoang 2 giường trên các toa xe giường nằm trên đoàn tàu SE1/SE2 tuyến Hà Nội - TP.HCM.

Tai nạn đường sắt kinh hoàng ở Thanh Hóa: Hàng ngàn hành khách được chuyển chuyến thế nào?

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, vụ tai nạn đường sắt sáng nay ảnh hưởng nặng nề đến vận tải đường sắt, trước mắt phải chuyển tải 7 chuyến tàu với 2.223 hành khách; các đoàn tàu khác sẽ có phương án chuyển tải tiếp theo.

Sáu đoàn tàu hỏa 'sang như máy bay', bắt đầu chạy từ ngày 10/1

Sáu đoàn tàu hoả có chất lượng tương đương với hàng không sẽ được đưa vào hoạt động từ ngày 10/1/2018, là tàu khách đóng mới thế hệ 3 khai thác trên tuyến đường sắt Thống Nhất.

Đường sắt thí điểm phục vụ suất ăn miễn phí trên tàu

Từ 10/1, đường sắt Việt Nam bắt đầu vận hành sáu đoàn tàu chất lượng cao đóng mới trên tuyến Thống Nhất và phục vụ suất ăn miễn phí.

Di dời ga Hà Nội: 'Miếng mồi ngon' cho giới đầu tư xâu xé?

Lấy lý do để giảm ách tắc giao thông trong khu vực nội đô hay những tuyến đường giao cắt với các khu dân cư để đề xuất di dời nhà ga Hà Nội rút cuộc cũng chỉ là một bước hợp pháp hoá ''miếng mồi ngon" cho đầu tư bất động sản mà thôi.

Đường sắt bán 10.000 vé giá rẻ từ 10 nghìn đồng

Với mục tiêu đưa đường sắt trở thành phương tiện giao thông công cộng thân thiện với khách hàng, từ ngày 1/10/2017, Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) sẽ thực hiện các giải pháp kích cầu và giảm giá vé sau hè 2017.

200 người khắc phục sự cố tàu Bắc - Nam va chạm máy xúc

Ngành đường sắt đã huy động 200 người và 3 cần cẩu cỡ lớn để giải cứu tàu SE3 trật bánh ở Quảng Bình, đến 20h30, 2 toa tàu bị nghiêng và 50 m đường ray đã được khắc phục.

Video: Thêm một ga đường sắt nghìn tỷ đồng 3 năm chỉ đón duy nhất một lô hàng

Là một trong hai tiểu dự án đường sắt nghìn tỷ đồng ở Quảng Ninh, nhưng suốt 3 năm nay ga Cái Lân chỉ khai thác được duy nhất lô hàng 10.000 tấn rồi nằm đắp chiếu chờ "số phận".