
Long Thành tăng tốc về đích, các hãng bay ráo riết nhập cuộc
Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, Vietnam Airlines, Vietjet cùng các hãng hàng không quốc tế ráo riết chuẩn bị đội tàu bay, nhân sự để vận hành.

Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, Vietnam Airlines, Vietjet cùng các hãng hàng không quốc tế ráo riết chuẩn bị đội tàu bay, nhân sự để vận hành.
Những mét bê tông nhựa đầu tiên được thảm trên cầu Phước Khánh, nối TP.HCM với Đồng Nai, đánh dấu bước hoàn thiện các hạng mục cuối của công trình.

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác cuối năm 2026, các dự án giao thông huyết mạch quanh đây đang tăng tốc, từ cao tốc đến đường vành đai, tăng kết nối liên vùng.
Nhiều dự án trọng điểm TP Đồng Nai bước vào giai đoạn nước rút, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc thi công xuyên dịp lễ 2/9 để hoàn thành trong năm 2026.

Gói thầu 5.10 thuộc Dự án thành phần 3 thi công sân bay Long Thành giai đoạn 1 có giá trị hợp đồng khoảng 37.000 tỷ đồng đã có nhiều thiếu sót, vi phạm.

Thanh tra chỉ ra loạt thiếu sót, vi phạm từ khâu phê duyệt dự án, đấu thầu đến thi công, nghiệm thu… trong quá trình triển khai dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Tuyến ống dẫn nhiên liệu ngầm tại khu vực sân đỗ sân bay Long Thành đã hoàn thành lắp đặt, tạo tiền đề hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và chuẩn bị vận hành thử.

Sau hơn 10 tháng thi công, cầu Long Thành 2 trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành dần thành hình với nhiều trụ cầu vươn giữa sông Đồng Nai.

Sau khi có mặt bằng, nhà thầu tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ đường tỉnh 25C - tuyến giao thông huyết mạch kết nối sân bay Long Thành (Đồng Nai).

Tiến độ nhiều gói thầu tại sân bay Long Thành đang chậm so với kế hoạch, trong đó gói thầu 4.8 trở thành điểm nghẽn, ảnh hưởng đến các dự án thành phần 2 và 4.

Ông Nguyễn Cao Cường được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tại Đại hội cổ đông thường niên ngày 19/6.

Chỉ còn khoảng 167 ngày để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác, đại công trường sân bay Long Thành tăng tốc thi công ngày đêm, nhiều hạng mục đã thành hình.

Việc đóng điện thành công cấp nguồn cho sân bay Long Thành đánh dấu bước quan trọng trong quá trình vận hành thử nghiệm, bảo đảm tiến độ khai thác thương mại.

ACV phát động đợt thi đua đặc biệt 180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành những hạng mục cuối cùng của sân bay Long Thành, hướng tới khai thác từ tháng 12/2026.

ACV bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Hùng giữ chức quyền Tổng giám đốc trong bối cảnh doanh nghiệp cần gấp rút triển khai hoàn thành dự án sân bay Long Thành.
Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, dự án đang thiếu hụt lao động thi công khi nhân lực thực tế mới đáp ứng khoảng 60% nhu cầu.

Sau khi điều hành 3 chuyến bay chở khách đầu tiên cuối năm 2025, tháp không lưu sân bay Long Thành đã hoàn thiện, cùng hệ thống kỹ thuật sẵn sàng vận hành.

Hàng nghìn công nhân, kỹ sư rời đi khiến nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành trở nên thưa vắng, ngổn ngang đất đá, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng tiến độ dự án.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc quán triệt đưa dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác trong năm 2026 là nhiệm vụ bắt buộc phải hoàn thành.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công hoàn thành sân bay Long Thành trong quý III/2026, khai thác trong quý IV.

Đi kiểm tra tại hiện trường, Thủ tướng nhấn mạnh, không vì áp lực tiến độ mà làm ảnh hưởng đến chất lượng tổng thể của dự án sân bay Long Thành.

Theo GS Đặng Hùng Võ, giá đất quanh sân bay Long Thành tăng nóng trước khi dự án hoàn thiện, kéo theo làn sóng đầu cơ và nhiều hệ lụy thị trường.

Theo GS Đặng Hùng Võ, việc phát triển Sân Bay Long Thành mà để xảy ra tình trạng lệch pha kết nối hạ tầng thì cái giá phải trả là rất lớn

Theo GS Đặng Hùng Võ, nguồn vốn 16 tỷ USD thực chất đang "nằm trong đất", việc chậm trễ triển khai sân bay Long Thành sẽ gây lãng phí lớn.
Chưa đầy 4 tháng dự kiến khai thác thương mại, một số hạng mục tại siêu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.

Gói thầu xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành trị giá gần 35.000 tỷ đồng đã gây nhiều tranh cãi trong thời kỳ ông Vũ Thế Phiệt làm Chủ tịch ACV.

Dự kiến tháng 6/2026, sân bay quốc tế Long Thành vận hành thương mại, câu hỏi đặt ra rằng hạ tầng kết nối đã đủ đồng bộ để bảo đảm khai thác ổn định?
Trước mốc khai thác thương mại tháng 6/2026, loạt cao tốc, vành đai và tuyến trục kết nối sân bay Long Thành được tăng tốc để bảo đảm vận hành đồng bộ.

Hệ thống đường bộ kết nối sân bay Long Thành hiện đã cơ bản hoàn tất, TP.HCM và Đồng Nai đang cấp tập thực hiện loạt dự án metro kết nối với sân bay này.

Sân bay quốc tế Long Thành không chỉ là một công trình hạ tầng hàng không được kỳ vọng trở thành cửa ngõ mới đưa du lịch Việt Nam bước vào tăng trưởng dài hạn.