(VTC News) - Sức mua giảm, thị trường xe Việt đang trong giai đoạn ế ẩm nhất trong năm khi doanh số xe nội tháng 6 chỉ đạt 7.611 xe còn xe nhập bắt đầu bị siết toàn diện.
Khác với một số dự đoán lạc quan về việc người tiêu dùng sẽ chọn xe nội khi xe nhập hết cửa về nước, thị trường xe lắp ráp trong nước tiếp tục đà sụt giảm. Doanh số toàn thị trường xuống mức thấp nhất từ đầu năm tới nay.
So với cùng kỳ năm ngoái, sức mua xe nội giảm tới 25%, mức giảm mạnh nhất của thị trường trong 6 tháng qua. Tác nhân chính trong việc đẩy doanh số toàn thị trường sụt giảm là tình trạng ế ẩm của dòng xe việt dã với mức giảm 40%. Dòng xe thương mại cũng giảm không kém với mức 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngược lại, dòng xe du lịch lại có một tháng kinh doanh không quá tệ với doanh số 2.871 xe.
Chưa phục hồi hoàn toàn sản xuất nhưng các dòng xe Toyota dần trở lại chiếm lĩnh top các mẫu xe bán tốt nhất trong tháng.
Dù tổng doanh số sụt giảm mạnh nhưng bức tranh toàn thị trường lại có hai hướng trái ngược khá rõ nét. Khác với tháng trước, tháng 6 có tới 6 liên doanh tăng doanh số trong đó chủ yếu là các đơn vị sản xuất và phân phối xe du lịch như Toyota, Ford, Vidamco, Mercedes… Ngược lại các đơn vị sản xuất xe thương mại như Vinamotor, Vinaxuki lại giảm mạnh doanh số.
Do
Về phần Toyota, cho đến nay, nhờ đã khôi phục 70% sản lượng sản xuất nên các dòng xe chính của liên doanh này dần trở lại chiếm lĩnh top các mẫu xe bán tốt nhất trong tháng. Doanh số các dòng xe Altis, Vios, Innova doanh động trong khoảng hơn 3-4 trăm xe.
Tuy thế, liên doanh này chắc chắn còn mất khá nhiều thời gian để giải quyết những khó khăn khách quan cũng như chủ quan sau một số vụ lùm xùm về vấn đề chất lượng.
Tháng 6 chứng kiến sự vươn lên đáng chú ý của Mercedes, dòng xe đắt tiền và vốn kén khách và các dòng xe vừa tiền của Vidamco và Ford. Trong khi đó, Honda vừa có một tháng làm ăn tồi tệ khi chỉ bán được 81 do thiếu phụ tùng sản xuất.
Nếu các đơn vị nhập khẩu xe đau đầu với thông tư 20 và không ít đơn vị đã ngừng nhập xe thì một số liên doanh xe nội cũng đang “vò đầu bứt tai” với câu chuyện thuế nhập khẩu linh kiện.
Do có độ vênh về quy định mức độ rời rạc của linh kiện nhập khẩu cũng như một số điểm chưa đồng nhất về chính sách thuế nhập linh kiện nên Vinamotor, Ford cùng một số liên doanh khác đang đứng trước nguy cơ bị truy thu hàng tỉ đồng tiền thuế và tạm dừng nhập một số linh phụ kiện.
Doanh số các thành viên VAMA trong tháng 6/2011:
Đơn vị lắp ráp | Doanh số tháng 6 (xe) | Doanh số tháng 5 (xe) |
Trường Hải | 2.481 | 2.672 |
1.918 | 1.459 | |
Vinaxuki | 666 | 718 |
GM Daewoo | 615 | 535 |
Ford | 547 | 519 |
Mercedes-Benz | 274 | 205 |
Suzuki | 212 | 328 |
Vinastar (Mitsubishi) | 184 | 127 |
Isuzu | 148 | 154 |
Vinamotor | 125 | 527 |
| 99 | 46 |
Honda | 81 | 122 |
VMC | 68 | 55 |
Sanyang | 66 | 89 |
Hino | 42 | 65 |
Vinacomin | 59 | 18 |
Samco | 26 | 22 |
Tổng | 7.611 | 7.661 |
Top 5 mẫu xe bán chạy nhất tháng 6/2011:
Model | Doanh số tháng 6/2011 (xe) | Doanh số tháng 5/2011 (xe) |
Kia Morning | 518 | 447 |
| 425 | 318 |
| 393 | 332 |
| 362 | 172 |
| 324 | 306 |
Bài: Khánh Hòa
Ảnh: Bobi

