Volkswagen Phaeton qua face-lift

(VTC News) - Volkswagen vừa làm một cuộc trang điểm giữa kỳ khá kỹ lưỡng cho Phaeton, chiếc limousine lớn nhất của họ. Không những thiết kế bên ngoài mà công nghệ cũng như trang thiết bị nội thất của xe cũng được cải tiến. Phaeton tham gia thị trường với động cơ V6, V8 và W12 cho công suất tối đa từ 240 mã lực đến 450 mã lực. Chiếc limo “bình dân” hạng sang - vừa xuất hiện tại Auto China, hội chợ xe hơi quan trọng trên thị trường mà VW đang dẫn đầu - sẽ tham gia thị trường từ quý 3 năm nay.

Phaeton là dòng limousine hạng luxury của Volkswagen. Ra đời từ năm 2002, mặc dù được trang bị những công nghệ hàng đầu nhưng Phaeton chưa thực sự tìm được chỗ đứng trên thị trường. Tuy nhiên, nhà sản xuất ở thành phố Wolfsburg, Đức vẫn không từ bỏ mẫu xe này và tại hội chợ Auto China năm nay, họ vừa đem trưng bày chiếc Phaeton qua face-lift (lần thứ hai).

Mặc dù chỉ là “trang điểm giữa kỳ” nhưng Phaeton đời 2011 khác hoàn toàn so với thế hệ cũ, đó là bởi VW đã ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của họ lên dòng limo này. Phaeton tham gia thị trường với hai phiên bản “thân ngắn” (dài 5,06 mét) và “thân dài” (dài 5,18 mét). Phần mũi được thiết kế mới với nét chủ đạo là những đường nẹp ngang, từng gặp trên các dòng VW hiện nay. Thay thế cho lưới tản nhiệt màu đen mờ trên dòng xe cũ là mặt nạ ấn tượng làm bằng chrome sáng bóng. Nằm giữa mặt nạ là logo VW kích thước lớn với ra-đa ACC (Automatic Distance Control theo dõi khoảng cách xe chạy trước) được tích hợp bên trong. Cùng với hộp đèn trước có hình dáng hiện đại, mặt nạ chrome đem lại cho ta cảm giác như chiếc xe rộng hơn nếu nhìn trực diện từ phía trước. Hai đường gờ mảnh, sắc nét nối thẳng từ nắp ca-pô xuống mặt nạ, tạo nên những bề mặt trong không gian ba chiều với độ chính xác cao, biểu trưng cho trình độ công nghệ của bản hãng. Đèn pha của xe là đèn bi-xenon với chức năng xoay theo khúc cua và cả khả năng nhận biết xe chạy trước hoặc chạy ngược chiều thông qua camera (gắn ở mặt sau gương hậu trong ca-bin) để điều chỉnh vùng sáng. Đèn xi-nhan và đèn chiếu sáng ban ngày đều là loại đèn LED. Cản trước được thay đổi để phù hợp với thiết kế chung của mũi xe. Phần trên của lỗ hút khí là thanh chrome chạy ngang. Hai bên là hai đèn sương mù dẹt sử dụng công nghệ LED. Với những thay đổi này, Phaeton đời 2011 mang phong cách thể thao, trẻ trung hơn so với thế hệ xe cũ. Đuôi xe vẫn mang dáng vẻ bề thế của một chiếc limo hạng lớn nhưng tại đây, các nhà thiết kế đã dùng một chi tiết trang trí khá ấn tượng và độc đáo, đó chính là hộp đèn hậu (tách làm hai phần, với những dải đèn LED khi bật sáng có hình chữ M). Nằm giữa hai hộp đèn hậu là logo VW được thể hiện dưới dạng “3D”. Cản hậu được sửa sang lại, được chia thành 3 phần riêng biệt bằng những mặt lồi lõm khiến cho ta có cảm giác như đuôi xe gọn gàng hơn. Phần dưới cùng của cản hậu là hai đầu ống xả lớn bằng chrome. Phaeton sử dụng bộ vành 18 inch mới, với nhiều nan hoa to bản, lịch lãm.

Cũng giống như những chiếc xe “thân dài” hạng luxury khác, nội thất của Phaeton là nơi nhà sản xuất “thể hiện mình” nhằm đem lại cho khách hàng mức tiện nghi hàng đầu. Các chất liệu sử dụng tại đây là da, gỗ quý, Alcantara. Những chiếc ghế trên xe có thể điều chỉnh theo 18 hướng khác nhau, từng đoạt giải thiết kế ở châu Âu. Ở trạng thái nguyên bản, Phaeton có 5 chỗ ngồi nhưng chủ xe có thể đặt mua hàng ghế sau với hai ghế riêng biệt cùng với tủ lạnh và dàn hi-fi của Volkswagen Exclusive. Hệ thống radio và bản đồ dẫn đường trên xe thuộc thế hệ mới nhất với màn hình cảm ứng 8 inch. Trên chiếc xe này, lần đầu tiên, Volkswagen giới thiệu loại bản đồ của Google với hình ảnh vệ tinh và các bảng chỉ dẫn dọc đường chạy trên ổ cứng 30 GB. Những địa chỉ như khách sạn, nhà hàng, cây xăng, bệnh viện, … đều được hiện thị trên bản đồ này giúp chủ xe dễ dàng chọn lựa điểm đến. Ngoài bản đồ Google, VW còn trang bị cho xe một công nghệ mới, đó là hệ thống camera nhận diện các loại biển giao thông ven đường và cảnh báo người lái nếu vượt qua những giới hạn cho phép. Camera đặt sau gương hậu trong ca-bin sẽ thu và truyền hình ảnh của các loại biển báo ven đường (ví dụ như biển hạn chế tốc độ tối đa) lên màn hình LCD đặt giữa hai bảng đồng hồ trong cụm đồng hồ chính. Nếu tài xế không tuân thủ theo biển báo, hệ thống này sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo. Hành khách ngồi hàng ghế sau được phục vụ bởi một dàn hi-end có công suất 1000 W và ampli 12 kênh kèm theo chức năng kết nối điện thoại di động bằng công nghệ Bluetooth.

Phaeton tham gia thị trường với các loại động cơ xăng từ V6 FSI dung tích 3.2L hoặc 3.6L, đến V8 dung tích 4.2L và đỉnh cao là W12 dung tích 6.0L. Bên cạnh đó là cỗ máy dầu V6 TDI có công suất tối đa 240 mã lực. Động lực được truyền tới cả 4 bánh thông qua hệ thống dẫn động 4Motion, bảo đảm đem lại cho xe tính năng vận hành ưu việt. Với cỗ máy turbo-diesel V6 TDI, Phaeton tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 8,6 giây, đạt tốc độ tối đa 237 km/h và có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình vỏn vẹn là 8,5 lít/100 km.

Theo kế hoạch, Phaeton đời 2011 sẽ có mặt tại các salon vào mùa thu tới và hiện tại, VW chưa công bố giá bán của xe.

Tiến Dũng