Volkswagen E-Lavida Concept

(VTC News) - Cùng lúc với việc giới thiệu chiếc Golf Blue e-motion concept tại Đức, Volkswagen đã cho ra mắt chiếc E-Lavida concept - “anh em sinh đôi” của Golf trên thị trường Trung Quốc - tại Auto China. Những động thái này đều là bước chuẩn bị cho kế hoạch tung các dòng xe chạy điện ra thị trường trong tương lai gần của VW.

Lavida là mẫu Volkswagen đầu tiên được thiết kế ngoài nước Đức và là sản phẩm của Volkswagen Thượng Hải. Trong tiếng Tây Ban Nha, “lavida” có nghĩa là niềm đam mê tận hưởng cuộc sống và chiếc Lavida nguyên bản chính thức ra mắt công chúng tại hội chợ Auto China 2008. Với kích thước khá ấn tượng là dài 4,608 mét, rộng 1,743 mét, cao 1,465 mét và chiều dài cơ sở là 2,61 mét, ngay sau khi tham gia thị trường, Lavida đã trở thành mẫu xe hạng trung được ưa chuộng tại Trung Quốc. Lavida sử dụng hai loại động cơ xăng 4 xy lanh đạt chuẩn Euro4 đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và tại hội chợ Auto China 2010, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất châu Âu đã giới thiệu mẫu concept chạy điện của dòng xe này.

Thiết kế bên ngoài của xe vẫn mang những nét chung của Volkswagen và “đặc điểm nhận diện” của E-Lavida chính là lỗ hút khí phía trước được bịt kín để giảm bớt độ cản gió. Động cơ điện được đặt ở dưới nắp ca-pô phía mũi xe, thế chỗ cho động cơ xăng. Mặc dù nhà sản xuất không công bố bất cứ số liệu kỹ thuật cụ thể nào về hệ thống động cơ này nhưng có thể đoán rằng để tận dụng lợi thế của việc sản xuất đại trà, VW đã dùng loại động cơ điện trên chiếc Golf Blue e-motion concept để trang bị cho E-Lavida. Nếu quả đúng như vậy thì đó là loại động cơ điện có công suất tối đa 85 kW và mô-men xoắn cực đại 270 Nm giúp chiếc Golf compact tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 11,8 giây và đạt tốc độ tối đa 140 km/h. Do Lavida nặng hơn và lớn hơn Golf nên dĩ nhiên các chỉ số nêu trên sẽ biến đổi theo tỷ lệ tương ứng. Năng lượng điện được tích trữ trong ắc quy Li-ion (có dung lượng 26,5 kWh trên Golf Blue e-motion) được đặt ở dưới hàng ghế sau để không chiếm thể tích của ca-bin và khoang hành lý.Mặc dù đây mới chỉ là những bước đi đầu tiên trong kế hoạch sản xuất xe chạy điện nhưng VW đã đặt ra mục tiêu khá lớn đó là lắp ráp 1 triệu chiếc xe chạy điện mỗi năm kể từ năm 2020.

Mai Hương