Hotline: 0855.911.911 
RSS 
Cây cầu treo vào bản Khôn Đôi (xã Bản Bo, huyện Tam Đường, Lai Châu) dài 60m, cao cách mặt nước hơn 10m. Cầu do người dân dựng lên cách đây 3 năm.
Khi chúng tôi đến, cây cầu đã ọp ẹp, nghiêng ngả. Mặt sàn giờ chỉ còn thưa thớt các thanh tre nứa cũ mục, thủng lỗ chỗ. Lò Văn Đăm - đội trưởng bản Khôn Đôi - cho biết bản có 10 hộ với hơn 70 khẩu, trong đó phân nửa là trẻ em và người già.
Trước nhà ông Điêu Văn Bình (60 tuổi, bản Sa Ngà, xã Phúc Than, huyện Than Uyên, tỉnh Lai Châu) có một cây cầu tạm nối bản Sa Ngà và trung tâm xã.
Ông Đoàn Đức Long - giám đốc Sở Giao thông vận tải Lai Châu - cho biết hiện tại trên địa bàn tỉnh có gần 140 cây cầu treo, riêng cầu tạm chưa thống kê hết. Trong số cầu treo hiện tại có nhiều cây cầu đã làm lâu năm nên xuống cấp, nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.
Cầu treo là huyết mạch giao thông đối với người dân nơi lắm sông, nhiều suối như ở Tây Bắc. Nhiều cây cầu đang mong được kiểm tra chất lượng để người dân yên tâm sử dụng.
Sau vụ lật cầu Chu Va 6 (trái) người dân phải dùng cầu tạm qua suối để đợi sửa chữa.
Học sinh bản Khôn Đôi ‘cân não’ vượt 60m cầu treo đầy hiểm nguy để đến trường trong sương sớm.
Dịp lễ hội, chợ phiên... lượng người qua lại đông cầu treo trở thành ‘chiếc bẫy’ khó lường.
Thanh lát cầu tạm ở bản Hồ Be bằng gỗ và sàn bằng tre nứa cũ mục, chắp vá ọp ẹp, có thể gãy đổ bất cứ khi nào.
Mò mẫm, vật lộn qua cầu tạm xập xệ tại bản Sa Ngà (xã Phúc Than, huyện Than Uyên, Lai Châu) trong đêm tối.
Bình luận 
