Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

(VTC News) - Sau mẫu Balboni (tên của tay đua và phi công thử xe chuyên nghiệp thuộc nhà máy) Lamborghini tiếp tục giới thiệu phiên bản nhẹ nhất và nhanh nhất của dòng Gallardo, chiếc LP 570-4 Superleggera. Đúng như ký hiệu “570” trong tên gọi, động cơ V10 trên chiếc xe này được nâng cấp lên mức 570 mã lực và nhờ ứng dụng rộng rãi chất liệu carbon tổng hợp trong chế tạo thân xe nên LP 570-4 nhẹ hơn LP 560-4 tới 70 kg. Với những yếu tố nêu trên, Gallardo LP 570-4 có khả năng tăng tốc từ 0-200 km/h trong vòng 10,2 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Khác với các dòng xe bình dân, những mẫu siêu xe thể thao có tuổi đời trên thị trường dài hơn và khi một dòng siêu xe đã có mặt tương đối lâu trên thị trường, nhà sản xuất thường liên tục đưa ra những phiên bản khỏe hơn, nhanh hơn để kích cầu. Chính vì vậy, nếu như hãng xe “chú ngựa chồm vó” ở Maranello đưa ra phiên bản “Scuderia” thì nhà sản xuất “bò tót nổi giận” ở Sant Agatha Bolognese cũng đối đáp lại bằng mẫu siêu xe “siêu nhẹ” “Superleggera”.

Trước đây, Lamborghini đã từng giới thiệu một phiên bản Superleggera của dòng Gallardo. Những chiếc xe này có trọng lượng không tải là 1.330 kg và được trang bị động cơ 530 mã lực. Năm 2008, Lamborghini ngừng sản xuất phiên bản này sau hơn một năm lắp ráp và tổng cộng, họ bán được 618 chiếc Gallardo “siêu nhẹ”. Tại hội chợ Geneva vừa qua, Lamborghini đã khiến cho dân chơi đam mê tốc độ không còn cảm thấy thiếu vắng một cỗ máy tốc độ khi chính thức giới thiệu chiếc Gallardo LP 570-4 Superleggera. Chiếc xe này được thiết kế dựa trên dòng LP 560-4 và các kỹ sư Ý đã giảm trọng lượng không tải của xe xuống mức 1.340 kg, nhẹ hơn mẫu xe nguyên bản tới 70 kg và đây chính là mẫu xe nhẹ nhất trong danh mục sản phẩm của Lamborghini hiện nay. Thiết kế bên ngoài của xe được sửa đổi lại, nhằm mục đích duy nhất là nâng cao tính năng khí động lực học. Cản trước được chế tạo dựa trên kết quả nghiên cứu trong hầm gió nhằm tăng lực nén của luồng khí lên trục trước. Phần dưới của cản trước mang màu đen tuyền, với những lỗ hút khí hình thang lớn, cung cấp không khí làm mát động cơ và hệ thống phanh. Tấm ốp dưới gầm xe, ốp bệ cửa và khuyếch tán khí đều được cải tiến để đem lại cho xe tính năng khí động học tốt hơn. Kính hậu và cửa kính được làm từ polycarbonate trong khi mui xe, khuyến tán khí, hộp gương hậu, cánh gió sau đều được chế tạo từ carbon tổng hợp. Được biết, Lamborghini liên kết chặt chẽ với trường đại học tổng hợp Washington ở thành phố Settle (Hoa Kỳ) để ứng dụng những vật liệu hiện đại, vừa được hãng máy bay Boeing sử dụng để chế tạo loại phi cơ dân dụng 787 Dreamliner, lên xe hơi.

Carbon tổng hợp được sử dụng rộng rãi trong nội thất của LP 570-4 Superleggera. Ốp cửa, khung ghế, ốp bệ trung tâm đều làm từ vật liệu này. Táp-lô và ghế ngồi được bọc Alcantara khâu chỉ đồng mầu với thân xe. LP 570-4 Superleggera được trang bị động cơ V10 dung tích 5.204 cc đặt dọc (“Longitudinale Posteriore”) ngay sau ghế ngồi. Công suất tối đa của động cơ là 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động lực được truyền tới cả hai trục bánh theo tỷ lệ 30:70 (trục trước và trục sau) thông qua hộp số e-gear 6 cấp. Để tăng độ bám đường, Lamborghini đã trang bị cho xe bộ lốp thể thao của Pirelli và vi sai LSD ở trục sau. Nhờ đó, “con bò tót” siêu nhẹ tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,4 giây, từ 0-200 km/h trong vòng 10,2 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h bên cạnh mức tiêu thụ nhiên liệu 13,5 lít/100 km. Mặc dù tiêu chí chủ đạo khi thiết kế chiếc xe này là giảm tối đa trọng lượng không tải nhưng người sử dụng vẫn có những tiện nghi như bản đồ vệ tinh, dàn điều hòa, camera lùi, cửa kính đóng mở bằng động cơ điện. Hiện tại, nhà sản xuất chưa công bố giá bán của xe nhưng căn cứ và mức giá của dòng xe cũ, có thể đoán rằng LP 570-4 Superleggera có giá bán vào khoảng 285.000 euro.

Tiến Trường