Irmscher i42

(VTC News) - Nhân dịp kỷ niệm 100 năm ngày thành lập, Chevrolet sẽ mở một cuộc đổ bộ ồ ạt vào thị trường châu Âu với nhiều mẫu xe mới khác nhau, trong đó đáng chú ý nhất là dòng xe cơ bắp Camaro đặc trưng của Mỹ. Đón trước những diễn biến sẽ xảy ra trên thị trường trong năm tới, hãng tuning nổi tiếng Irmscher của Đức đã đưa ra một gói tuing vô cùng hấp dẫn và đặc biệt… rẻ dành cho Camaro SS.

Sau khi thoát khỏi cuộc khủng hoảng lớn nhất trong lịch sử của mình, GM đã có những bước chuẩn bị để chiếm lại các mảng thị phần trước đây. Mác xe được họ đặc biệt chú trọng trong cuộc tổng tấn công sắp tới dĩ nhiên là nhãn hiệu toàn cầu Chevrolet và để nâng doanh số bán trên thị trường châu Âu, GM đã lên kế hoạch tung ra hàng loạt mẫu xe mới trong thời gian tới. Trong số đó, dòng xe được dân chơi châu Âu quan tâm nhất chính là Chevrolet Camaro, loại coupe cơ bắp đặc sản của Hoa Kỳ. Ra đời cách đây không lâu, thế hệ mới của Camaro thực sự trở thành đối thủ đáng gờm của Ford Mustang trên thị trường Mỹ, nhất là trong thời gian tới, Chevy còn tung ra thị trường phiên bản Camaro mui trần (CNOTO tháng 12/2010).

Sang châu Âu, để phù hợp với phong cách sử dụng xe tiết kiệm tại đây, Chevy đã loại bỏ động cơ V6 hoặc V8 để trang bị cho Camaro động cơ turbo 4 xy-lanh, cho công suất tối đa 260 mã lực. Tuy nhiên, người hâm mộ xe thể thao ở Lục địa già vẫn có thể nhập khẩu nguyên chiếc phiên bản Camaro gắn động cơ dung tích lớn hơn và nếu điều đó còn chưa đủ, hãng tuning Irmscher (Đức) sẽ “độ” Camaro với một chi phí khá dễ chịu.

Vì đây là dòng xe cơ bắp nên điều đáng quan tâm nhất chính là động cơ. Irmscher đã áp dụng một phương pháp khá đơn giản nhưng hiệu quả để nâng cấp cỗ máy V8 dung tích 6.2L, đó là lắp thêm bộ tăng áp cho hệ thống nạp khí. Nhờ đó, công suất tối đa của cỗ máy này đạt mức 508 mã lực và Irmscher i42 (tên của chiếc xe) có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4 giây. Tốc độ tối đa của chiếc xe cơ bắp qau tuning là 275 km/h. Hệ thống ống xả được thay mới và hệ treo của xe được hạ thấp, có khả năng cân chỉnh độ mềm cứng. Phanh trước và phanh sau được gia cố bằng đĩa phanh 380 mm, 6 pit tông vận hành má phanh cho trục trước và 355 mm, 4 pit tông vận hành má phanh tại trục sau.

Màu sắc chủ đạo của Irmscher i42 là đen-trắng. Trên thân xe trắng ngọc, các nhà thiết kế đã dùng hai vạch đen trang trí chạy dọc nắp ca-pô và mui xe. Bộ vành 22 inch màu đen tuyền kẻ chỉ trắng đi kèm với những chiếc lốp siêu mỏng. Trên thành cửa, hãng tuning dán logo “Since 1968” nhằm nhấn mạnh truyền thống của mình.

Được biết, giá bán của Irmscher i42 “vỏn vẹn” là 65.000 USD. Đây là một mức giá khá dễ chịu bởi mẫu nguyên bản của Irmscher i42 là Camaro SS.

Mai Hương