Hummer H2 Bomber

(VTC News) - Ở Đức, mùa đông vừa qua thật khắc nghiệt - đó là nguyên do duy nhất để giải thích việc tại sao Geigercars, hãng tuning nổi tiếng ở Munchen, chuyên “độ” xe Hoa Kỳ, lại lắp bánh xích cho chiếc Hummer H2. Tuy nhiên, nguồn gốc của ý tưởng đặt tên chiếc xe nặng nề này là máy bay ném bom (“Bomber”) thì cho tới nay vẫn chưa có lời giải thích. Sau khi tuyết tan, H2 Bomber không còn nơi hoạt động nếu không lên Bắc cực với lũ gấu trắng.

Geigercars là hãng tuning nổi tiếng ở thành phố Munchen, Đức chuyên tuning các loại xe Hoa Kỳ. Một trong số những mẫu xe nguyên bản được Geigercars ưa chuộng dĩ nhiên là Hummer, chiếc xe “Hoa Kỳ hơn” bất cứ dòng xe Hoa Kỳ nào khác. Bởi vậy, người hâm mộ từng được chiêm ngưỡng Hummer tuần đường dành cho cảnh sát với vành rộng, lốp đua và tính năng thể thao mà bất cứ chủ nhân coupe nào cũng phải thèm muốn hay chiếc Hummer sơn đỏ kéo moóc dành cho ông già tuyết trong dịp Noel, thay thế cho cỗ xe trượt và bầy tuần lộc. Mới đây, Geigercars lại chế tạo một phương tiện đi lại trên tuyết dựa trên cơ sở kỹ thuật của Hummer H2 và không biết chiếc xe này có thực sự hữu dụng hay không nhưng rõ ràng nó có hình dáng thật cuốn hút.

Dùng được trên mọi địa hình - đó là khẩu hiệu mà Geigercars đưa ra khi bắt tay vào tuning chiếc H2 Bomber, làm như họ không biết rằng ở trạng thái nguyên bản, H2 cũng đủ sức làm được điều đó. Tuy vậy, để chắc chắn, Geigercars đã thay thế bốn bánh xe (bao gồm chiếc vành 8,5” x 20” đi kèm với lốp 305/60) bằng bánh xích 88M1-A1 của nhà sản xuất Mattracks. Đai xích cao su của bánh xích rộng 40 cm và dài 150 cm, bảo đảm giúp xe vượt qua mọi địa hình khó khăn để có thể sử dụng vào mục đích cứu hộ, thám hiểm hay… nông nghiệp (hy vọng các kỹ sư Geigercars không có ý định bắt chiếc xe này kéo cày thay trâu). H2 Bomber sử dụng động cơ V8 cho công suất tối đa 398 mã lực và mô-men xoắn cực đại 574 Nm. Theo tính toán của Geigercars, động cơ này đủ khỏe để vận hành 4 bánh xích trên các địa hình khác nhau. Nhằm giảm bớt mức tiêu thụ nhiên liệu, hãng tuning đã trang bị cho xe hệ thống nhiên liệu gas hóa lỏng LPG ngoài nhiên liệu chính là xăng.

H2 Bomber mang màu bạc mờ, như màu của phi cơ và trên thân xe, Geigercars còn sơn những dòng chỉ dẫn thường thấy trên thân máy bay theo đúng phông chữ mà Không lực Hoa Kỳ sử dụng. Trên nóc xe là một giá đỡ hành lý và hàng đèn pha công suất lớn được gắn vào đây để phục vụ việc đi lại về ban đêm. Trong ca-bin, Geigercars cố gắng đưa ra một vài trang thiết bị tiện nghi như cửa sổ trời (dùng trong mùa đông?!), hệ thống bản đồ GPS công nghệ DVD của Kenwood, camera lùi với màn hình gắn ngay trên gương hậu hay màn hình LCD trên trần ca-bin với headphone gắn kèm.

Được biết, trong những ngày tuyết to nhất hồi mùa đông vừa qua, ông Wolfgang Blaube, biên tập viên tờ Autobild (Đức), đã lái thử H2 Bomber trên đường đua Nordschleife ngập tuyết và sau vài vòng chạy, đồng nghiệp này đã phát biểu rằng đó thực sự là một cảm giác mới lạ. Tuy nhiên, sau khi tuyết tan, Hummer H2 Bomber sẽ không còn “đất dụng võ” nếu không di chuyển lên Bắc Cực hù dọa lũ gấu trắng tội nghiệp vừa mắt nhắm mắt mở tỉnh giấc sau giấc ngủ dài qua mùa đông.

Thái Dương