Hơn 6.000 người chết vì tai nạn máy bay 13 năm qua

(VTC News) - Hơn 6.000 người đã thiệt mạng trong khoảng 400 vụ tai nạn máy bay trên toàn thế giới 13 năm vừa qua.

Vụ tai nạn máy bay sáng qua (22/5) tại Mangalore (Karnataka, Ấn Độ) đã làm 168 người thiệt mạng.

Theo một báo cáo năm 2007 của hãng Boeing (Mỹ), có tổng cộng 5.147 người đã thiệt mạng trong 364 vụ tai nạn máy bay, trong đó 286 vụ liên quan đến thương mại và 70 vụ liên quan đến vận chuyển hàng hoá, từ năm 1998 - 2007.

Kể từ năm 2008, đã có khoảng 40 vụ tai nạn như vậy, kể cả vụ tai nạn máy bay sáng qua của hàng không Ấn Độ tại Mangalore, đã đưa số con số thương vong trong 3 năm qua lên khoảng 1.000 người.

Mười ngày trước khi xảy ra vụ tai nạn ngày hôm qua, một máy bay của hãng hàng không Afriqiyah bay từ Johannesburg đã bị lao xuống đất trong khi đang cố gắng hạ cánh tại thủ đô Tripoli (Libya), giết chết 103 người. Chỉ có một cậu bé 9 tuổi người Hà Lan sống sót sau vụ tai nạn.

Một tháng trước, Tổng thống Ba Lan Lech Kaczynski và 92 người khác đã thiệt mạng khi chiếc máy bay của họ đã bị rơi gần thành phố Smolensk phía tây nước Nga.

Ngày 1/6/2009, 228 người trên máy bay Airbus A330 của hàng không Pháp đã thiệt mạng khi bay vào vùng dông bão và bị đâm xuống Đại Tây Dương, trên đường đến Paris (Pháp) từ Rio de Janeiro (Brazil).

Ngày 30/6/2009, 153 người đã thiệt mạng khi một máy bay Airbus 310 của Yemen trên đường tới quần đảo Comoros đã bị rơi tại Ấn Độ Dương. Mười lăm ngày sau, tất cả 168 người trên máy bay chở khách của Iran đã thiệt mạng khi chiếc máy bay bị rơi gần thành phố Qazvin.

Tháng 8/2008, một máy bay của hàng không Tây Ban Nha đã bị rơi khi cất cánh từ sân bay Barajas ở Madrid (Tây Ban Nha). Trong số 172 người trên khoang máy bay, 154 đã bị chết.

Vụ tai nạn máy bay tại Libya ngày 12/5 đã giết chết 103 người, chỉ còn duy nhất cậu bé 9 tuổi người Hà Lan sống sót.

Hai tai nạn hàng không lớn khác của năm 2008, một là máy bay của hãng hàng không Santa Barbara bị rơi vào tháng 2 đã giết chết 46 người và vụ tai nạn máy bay ở Bishkek (Kyrgyzstan) tước đi mạng sống của 71 người.

Năm 2007, 119 người đã thiệt mạng khi một máy bay Airbus trượt khỏi cuối đường băng đâm vào một trạm gas và một toà nhà, bốc cháy ở thành phố Sau Paulo (Brazil).

Năm 2006 chứng kiến 3 tai nạn lớn, giết chết hơn 450 người. Trong đó, 128 người đã thiệt mạng trong một tai nạn máy bay tại khu vực Irkutsk của Nga vào tháng 7, 170 người khác đã thiệt mạng vào tháng 8 trong một tai nạn máy bay của hãng hàng không Pulkovo tại Donetsk (Ukraina) và 154 người đã thiệt mạng trong một tai nạn máy bay của hãng hàng không Gol tại Brazil một tháng sau đó.

Tháng 8/2005, một chuyến bay của hãng hàng không West Caribbean đã bị rơi ở vùng núi Sierra de Perija trên biên giới Columbia-Venezuela, giết chết tất cả 160 người trên khoang.

Tương tự, 143 người đã thiệt mạng khi một chiếc Boeing 737-230 đã đâm vào một khu vực dân cư khi lao qua phần cuối của đường băng ở Medan (Indonesia).

Trong một không khí bất hạnh khác, 104 người đã thiệt mạng khi một máy bay của hãng hàng không Kam đâm vào núi Chaperi gần Kabul (Pakistan) vào tháng 2/2005.

Tháng 2/2003, 275 người đã thiệt mạng khi một máy bay quân sự Iran đâm vào một ngọn núi và một máy bay của hàng không Sudan đã bị rơi gần Port Sudan, giết chết 116 người. Hơn một trăm người đã bị tước đi mạng sống 1 tháng sau đó, khi một chiếc máy bay của hãng hàng không Algerie đã thất bại khi cố gắng cất cánh và bị rơi tại một sân bay ở Algeria.

Năm 2002 chứng kiến 4 vụ tai nạn máy bay lớn, hai trong số đó liên quan đến hàng không Trung Quốc. Trong đó vụ tai nạn thương tâm nhất là một chiếc Boeing 747 của China Airlines bị nổ tung trên không và rơi xuống eo biển Đài Loan ngày 25/5/2002, giết chết tất cả 225 người trên khoang.

Ngày 10/4, Tổng thống Ba Lan Lech Kaczynski và 92 người khác đã thiệt mạng khi chiếc máy bay của họ đã bị rơi gần thành phố Smolensk phía tây nước Nga.

Trước đó, một chuyến bay khác của Air China đã bị đâm vào một ngọn núi, trong sương mù, gió và mưa, khi cố gắng hạ cánh xuống sân bay Kimhae (Busan, Hàn Quốc). Trong số 166 hành khách và phi hành đoàn, 128 đã thiệt mạng.

Các máy bay bị rơi năm 2002 bao gồm vụ tai nạn của một máy bay chở khách gần Ipiales (Colombia) ngày 28/1, rơi máy bay của hãng hàng không EAS tại Kano (Nigeria) và va chạm trên không giữa máy bay của hãng hàng không Bashkirian vàmáy bay vận chuyển hàng hoá DHL tại Uberlingen (Đức). Số người tử vong tương ứng trong các tai nạn trên là 92, 77 và 71.

Tháng 11/2001, một máy bay Airbus A300 của American Airlines bị rơi ngay sau khi cất cánh từ sân bay JFK (New York), giết chết hơn 265 người, kể cả những người trên mặt đất. Một máy bay khác của American Airlines bị rơi gần Arlington, Virginia vào tháng 7 cùng năm, giết chết 189 người; 145 người khác cũng bị thiệt mạng khi một máy bay chở khách của hãng hàng không Vladivostokavia lao xuống rừng Siberi cùng tháng này.

Ngoài ra còn có một số vụ tai nạn khác liên quan đến các loại máy bay nhỏ, nhưng tỉ lệ thương vong thấp hơn trong 10 năm qua.

Anh Đức (Theo IE)