Hotline: 0855.911.911 
RSS 
(VTC News) - Sở GTVT Hà Nội vừa có báo cáo trước UBND TP Hà Nội về tình hình thực trạng giao thông của Thủ đô. Theo đó, trong 5 năm (2011 - 2015) Hà Nội cần đầu tư khoảng 10 tỷ USD để đảm bảo nhu cầu phát triển hạ tầng giao thông.
Ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội (GTVT) đã cho biết như vậy tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều 21/2.
Mỗi ngày, hơn 100 ô tô tại Hà Nội được cấp GPLX để được đủ điều kiện “ra đường” tham gia giao thông (Ảnh: Kiều Minh)
Trong năm 2010, mỗi tháng có khoảng 4.000 ô tô và 10.000 xe máy được cấp giấy phép hoạt động, nâng tổng số phương tiện cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội lên 3,6 triệu xe máy và hơn 350.000 ô tô. Dự kiến, trong năm 2011, Thành phố sẽ cấp 227.000 giấy phép lái xe mô tô và 90.000 giấy phép lái xe ô tô. Trên toàn Thành phố có khoảng 60 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Những năm tới Thành phố sẽ đầu tư xây dựng nhiều tuyến đường mới để tách giao thông đối ngoại và giao thông nội đô. Những dự án được ưu tiên hàng đầu là hoàn chỉnh tuyến vành đai 2 và 3 theo hướng đi trên cao; cải tạo, mở rộng các tuyến quốc lộ hướng tâm như quốc lộ 1A cũ, quốc lộ 6, quốc lộ 3, quốc lộ 2; trục Tây Thăng Long và Hoàng Quốc Việt kéo dài; xác định một số trục chính đô thị quan trọng đề đầu tư như: Ô Chợ Dừa - Voi Phục - Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái; hoàn chỉnh tuyến Cát Linh - La Thành - Thái Hà, Văn Cao - Hồ Tây; Núi Trúc - Sơn Tây…
Hà Nội cũng xây dựng và cải tạo các đường QL hướng tâm, đường cao tốc tạo điều kiện cho phân luồng từ xa, gồm: QL3 mới Hà Nội - Thái Nguyên, đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, tuyến trục phát triển kinh tế xã hội Bắc Nam, tuyến trục phía Nam, đường Nhật Tân - Nội Bài, vành đai cầu Thanh Trì đến Hưng Yên…
TP cũng tiếp tục triển khai lập dự án, thi công xây dựng các điểm đỗ xe tĩnh như: bãi đỗ xe ngầm vườn hoa Vạn Xuân, bãi đỗ xe ngầm và dịch vụ tổng hợp tại D24 Khu đô thị Cầu Giấy, bãi đỗ xe Trần Nhân Tông, bãi đỗ xe Tam Hiệp - Thanh Trì…
Cũng tại buổi họp, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2011, Hà Nội cũng tiếp tục triển khai rà soát 60 điểm, nút giao thông có nguy cơ ùn tắc, xác định nguyên nhân và có giải pháp tổ chức giao thông cụ thể; Tiếp tục đầu tư phương tiện, hệ thống cơ sở hạ tầng xe buýt cũng như mở mới các tuyến xe buýt nhằm thu hút ngày càng nhiều người dân sử dụng xe buýt; Tiếp tục xây dựng lộ trình và tổ chức bố trí lại phương tiện nhằm hạn chế việc xe khách vào nội đô… nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và trật tự đô thị trên địa bàn TP
Trong 5 năm tới (2011 - 2015), Hà Nội cũng cần khoảng 10 tỷ USD đầu tư xây dựng cho hạ tầng giao thông với nhiều hình thức huy động vốn: xã hội hóa, vốn ODA, trái phiếu, ngân sách nhà nước…
Kiều Minh - Quang Tùng
Bình luận 
