Hotline: 0855.911.911 
RSS 
Trong một thông cáo báo chí đưa ra vào ngày 24/2, tập đoànGeneral Motors đã tuyên bố không thành công trong việc chuyển nhượng nhãn hiệu Hummer cho hãng xe Trung Quốc Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines và họ sẽ bắt tay vào việc xóa sổ nhãn hiệu này từ nay cho đến cuối năm. Cách đây đúng1 năm, Phó chủ tịch GM, ông John Smith chính thức rao bán Hummer với lý do tập đoàn xe hơi lớn nhất Hoa Kỳ muốn tập trung vào các nhãn hiệu như Chevrolet,Buick, Cadillac, GMC nhằm nâng cao tính cạnh tranh và kể từ đó tới nay, có rất nhiều khách hàng đặt vấn đề mua nhãn hiệu xe địa hình nổi tiếng này. Trong số đó, Tengzhong được cho là khách hàng tiềm năng nhất nhưng đến phút cuối cùng,họ đã buộc phải rút lui khỏi thương vụ nêu trên. Trong thông cáo báo chí của mình, nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc cho biết họ không tranh thủ được sự ủng hộ của chính phủ Trung Quốc trong việc mua Hummer. Lý do được đưa ra là hiện nay,Trung Quốc đang phát động các chương trình nghiên cứu, chế tạo động cơ “xanh”,để nhằm giảm bớt sự phụ thuộc của nền kinh tế vào dầu lửa và những chiếc Hummer“uống xăng như uống nước lã” - cho dù chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ trên thị trường -không thể hòa nhập được vào chủ đề nêu trên. Do không có sự ủng hộ của chính phủ, Tengzhong không thể vay một khoản tiền lên tới 150 triệu USD từ các ngân hàng Trung Quốc để chi trả cho GM mà phải tới vay các ngân hàng phương Tây. Trong bối cảnh suy thoái kinh tế hiện nay, các ngân hàng này luôn “chọn mặt gửi vàng“khi duyệt các dự án vay vốn và hiển nhiên họ muốn cho các công ty có tên tuổi của châu Âu hoặc Bắc Mỹ vay tiền hơn là đầu tư vào Tengzhong, một hãng xe không tên tuổi ở phía tây Trung Quốc. Bên cạnh đó, Tengzhong không có nhiều kinh nghiệm trong việc chế tạo và kinh doanh xe hơi. Trên thực tế, hãng này nổi lên là nhờ sản xuất các loại xe tải nặng phục vụ cho nhu cầu rất lớn của ngành xây dựng cơ bản Trung Quốc khi quốc gia này dẫn đầu thế giới trong việc đầu tư xâydựng cơ sở hạ tầng như tàu điện ngầm, tàu hỏa cao tốc, mạng lưới đường xa lộ. Mục đích của Tengzhong khi mua Hummer là thông qua 153 đại lý của hãng xe nàytại Hoa Kỳ, Tengzhong sẽ là hãng xe Trung Quốc đầu tiên có mạng lưới bán lẻ tại đây.
Hiện tại, tình hình tài chính của GM vẫn đang rất khó khăn,nhất là khi họ bất ngờ đưa ra quyết định giữ lại nhãn hiệu Opel/Vauxhall ở châu Âu và chính vì thế ban lãnh đạo GM đang phải gõ cửa các chính phủ châu Âu để vay tiền tỷ nhằm duy trì hoạt động cho Opel. Cũng như trường hợp của Saab, GM tiếp tục bỏ ngỏ khả năng bán Hummer cho khách hàng khác để khỏi phải bắt tay vào chương trình đền bù khá tốn kém dành cho 3.000 lao động thuộc Hummer. Cùng với thông báo trên, GM trấn an các chủ xe Hummer rằng họ vẫn chịu trách nhiệm bảo hành và cung cấp phụ tùng trong thời gian tới.
Anh Ngọc
Bình luận 
