Công việc mới của kỹ sư ‘tố’ Toyota

(VTC News) - Chuyển sang bộ phận tiếp vận, hàng ngày, kỹ sư Tạch sẽ đứng ở sân bê-tông để giám sát việc vận chuyển xe theo đúng quy định.

Chiều tối 25/8, chúng tôi đến nhà “Đỗ Việt Khoa” của làng ô tô thì anh đang đi “quét” (scan) bản kỷ luật vừa nhận được từ Toyota, để gửi cho các nhà báo, qua email.

Chỉ cách đây một ngày thôi, cũng vào lúc trời sẩm tối thế này, Lê Văn Tạch bước ra khỏi cổng nhà máy Toyota mà ánh mắt phải dáo dác nhìn xung quanh vì lo sợ điều chẳng lành. Nhưng khi thấy các nhà báo đang đứng chờ mình ngoài cổng, người kỹ sư ấy mới mỉm cười, bắt tay các phóng viên và trả lời phóng vấn...

Nhưng chiều qua, khi nhận quyết định điều chuyển sang bộ phận tiếp vận, không có phóng viên nào đợi anh ở cổng, nhưng Lê Văn Tạch vẫn biết phải gửi các chứng cứ cho giới truyền thông, để người dân cả nước được biết những gì đang xảy ra với người kỹ sư đã vì sự an toàn đi lại của họ mà đấu tranh đến cùng.

“Hôm nay tôi đã nhận được quyết định kỷ luật và quyết định điều chuyển công việc. Công việc mới không liên quan đến kiến thức chuyên môn của tôi.

Cụ thể là giám sát công việc chuyển xe hoàn thiện lên xe tải để chở tới đại lý xem thao tác của những người vận chuyển ( lái xe và phụ xe) có tuân thủ như quy định hay không. Mục đích là để những chiếc xe được vận vận chuyển một cách an toàn từ nhà máy đến các đại lý.

Để làm được việc này thì phải đứng ngoài sân bê tông trong hầu hết thời gian làm việc cho dù nắng hay mưa. Hôm nay là buổi đầu nên tôi chỉ mới phải đứng 30 phút giữa trời nắng mà thấy hoa mắt, chóng mặt” - chàng thanh niên cao nhưng gầy gò này cho biết.

Lê Văn Tạch cho rằng, việc thay đổi vị trí công việc này là có chủ định. Bởi theo anh: “Các lãnh đạo công ty rất hiểu về sức khỏe của tôi. Tôi bị huyết áp thấp nên hay bị choáng và đã có lần bị ngất trong công ty nên họ đẩy tôi ra ngoài sân có thể là để tôi mệt mỏi không hoàn thành công việc từ đó họ có cớ để kỷ luật hoặc để tôi thấy chán mà tự xin nghỉ. Ngay sau khi nhận được quyết định kỷ luật, lãnh đạo công ty có hỏi tôi rằng có hài lòng không thì tôi đã nói là tôi không thể đồng ý với quyết định này và tôi sẽ sớm có bước pháp lý tiếp theo. Họ khuyên tôi là nên suy nghĩ cẩn thận”.

Người vợ của kỹ sư Tạch là nhân viên y tế của bệnh viện huyện. Lương của chị chỉ được gần 2 triệu/tháng. Từ chiều qua, khi anh Tạch đang họp xét kỷ luật trong nhà máy, chị đã bế con đứng chờ mấy tiếng đồng hồ bên ngoài.

Khi chồng về, chị giở các tờ giấy chồng mang về, xem cẩn thận các quyết định người ta gửi cho anh.

Dẫu không nói ra lời nhưng Lê Văn Tạch tâm sự, anh hiểu người bạn đời của mình đã bắt đầu mệt mỏi, nhất là khi anh bị hạ lương và vướng vào kỷ luật - kiện tụng…

Hai đứa con của anh vẫn còn bé. Một cháu gái 4 tuổi và cháu trai năm nay 2 tuổi. Gia đình ở cùng người bà ngoại đã già, yếu…

Lê Văn Tạch tâm sự, anh cũng không muốn kéo dài những chuyện này lâu để ảnh hưởng đến gia đình. Nhưng anh cũng muốn làm rõ chuyện Toyota công bố số xe bị lỗi phanh, so với thực tế thế nào.

Thư kiến nghị của anh gửi cho Cục phó Cục Đăng kiểm, Bộ Giao thông Vận tải về chuyện này đã lâu, nhưng đến tối 25/8, vẫn chưa thấy quan chức nào gửi câu trả lời cho Lê Văn Tạch.

Hoàng Lan