Hotline: 0855.911.911 
RSS 
(VTC News) - Các anh là những người lính đảo ngày đêm âm thầm bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc, quanh năm dạn dày sương gió, đối mặt với những khó khăn, với những cơn bão biển…để gìn giữ ngọn hải đăng rực sáng giữa Trường Sa, mang lại an toàn cho những chuyến tàu đêm. Chúng tôi gọi các anh là những người gác “mắt biển”.
Gần 13 năm vật lộn với từng cơn sóng dữ và gần 5 năm gắn bó với nhà dàn DK1-7, với đèn hải đăng; Thượng úy Lê Văn Dần, sinh năm 1965 (quê ở Thạch Hà, Hà Tĩnh) quen thuộc với từng con nước biển. Khuôn mặt đen rám nắng, nụ cười thân thiện, anh kể về công việc gác “mắt biển” mà anh và 9 đồng đội hàng đêm vẫn làm.
| Ngọn đèn hải đăng trên nhà dàn DK1-7... |
Ngọn đèn hải đăng ở nhà dàn DK1-7 có từ những ngày đầu thành lập dàn năm 1991 trên bãi cạn Huyền Trân, thềm lục địa phía Nam của tổ quốc. Trải qua bao mùa biển, ngọn đèn vẫn tỏa sáng như biểu tượng sáng ngời của vùng biển Tổ quốc. Thượng úy Lê Văn Dần cho biết, đây là loại đèn cảm ứng, tự bật và tự tắt. Cứ 6h tối khi mặt trời vừa lặn xuống lòng biển cả thì ngọn đèn hải đăng lại tỏa sáng và khoảng 5h sáng khi mặt trời nhô lên từ mặt biển thì đèn hải đăng lại tự tắt.
Công việc của người gác đèn hải đăng trên biển mới nghe qua thì tưởng như là đơn giản, nhưng phức tạp như giữ “con ngươi” của mình vậy. Không có đèn, tàu thuyền sẽ khó mà đi lại an toàn trong đêm tối. “Nếu lỡ đèn hỏng, không sáng được thì xem như đó là một tai nạn nghiêm trọng. Hàng ngày, phải luôn quan sát trên không, trên biển và kiểm tra đèn, tình trạng độ nháy-độ chớp-chu kỳ của đèn, nếu có gì trục trặc thì phải khắc phục sửa chữa ngay. Bên cạnh đó phải thường xuyên kiểm tra bảo quản, bảo dưỡng vì không khí ở ngoài biển nước mặn nhiều nên rất nhanh hỏng, nếu chỉ một buổi chiều mà không lau đèn thì sáng ngày mai sương muối hoặc nước biển lên thì đèn sẽ bị hỏng”, anh Dần chia sẻ.
| Thiếu tá Nguyễn Xuân Hà, người có gần 13 năm bám trụ ở nhà dàn DK1-7 và đèn hải đăng, chúng tôi gọi các anh là những người giữ “mắt biển” giữa Trướng Sa |
Cứ như vậy, sau chu kỳ 1 tháng đèn phải được tháo lắp và lau chùi bên trong, các chi tiết từ chiếc đinh ốc, roăng su…đều được kiểm tra và bảo dưỡng cẩn thận. Hàng năm, Trạm Khí tượng Hải văn Nam Bộ ra kiểm tra, bảo hành, theo dõi sổ nhật ký hải đăng để thay thế những phụ kiện hỏng, bình ắc quy, bộ nạp…để đảm bảo ánh sáng của đèn.
Chỉ huy trưởng nhà dàn DK 1-7, Thiếu tá Nguyễn Xuân Hà, người có gần 13 năm bám trụ với nhà dàn tâm sự, ngọn đèn hải đăng trên biển có ý nghĩa rất lớn; nó báo hiệu cho những chuyến tàu tránh va chạm nhau hoặc đâm vào các nhà dàn. Và là nơi để cho ngư dân đi biển nếu gặp mưa bão không xác định được phương hướng hay gặp phải trục trặc về máy móc của tàu thuyền, có người ốm đau, những lúc bất trắc hay bị tai nạn thì nhìn thấy đèn hải đăng mà vào nhờ cấp cứu. Năm 2007 nhà dàn đã cấp cứu cho trên 30 vụ tàu cá của ngư dân gặp nạn trên biển và hướng dẫn, phát tờ rơi tuyên truyền ATGT đường thủy cho hàng ngàn lượt tàu thuyền qua lại.
| “Mắt biển” trên nhà dàn DK1-7 giữa Trường Sa luôn “mở”... |
Thiếu tá Hà cho biết thêm, ánh sáng của đèn hải đăng có thể lan rộng và các tàu có thể nhìn thấy được trong vòng khoảng 15 đến 20 hải lý và đây cũng là khu vực mình quản lý để các tàu nước ngoài biết được lãnh hải của VN mà không xâm phạm. Vì thế, nhiệm vụ ngăn chặn, không xảy ra vụ tai nạn giao thông trên biển là rất quan trọng.
Tuy nhiên, để đèn hải đăng luôn luôn được tỏa sáng các anh phải chịu nhiều vất vả, có khi gặp tai nạn trong lúc làm nhiệm vụ bảo quản. Vào mùa mưa bão, ban đêm phải trèo lên trên trần nhà để quan sát đèn, nếu sơ suất gió bão có thể đánh rơi người xuống biển bất cứ lúc nào.
Trước khi lên kiểm tra đèn các anh phải mang áo phao, chằng dây xung quanh người. Mùa mưa bão nếu đèn mà không phát sáng thì tàu thuyền hoạt động hằng hải quốc tế và tàu thuyền của ngư dân rất dễ đâm vào nhau, nên việc kiểm tra thường xuyên rất quan trọng. Công việc đó đòi hỏi tính kiên trì và nhẫn nại mới thành công.
Tuy nhiên, để đèn hải đăng luôn luôn được tỏa sáng các anh phải chịu nhiều vất vả, có khi gặp tai nạn trong lúc làm nhiệm vụ bảo quản. Vào mùa mưa bão, ban đêm phải trèo lên trên trần nhà để quan sát đèn, nếu sơ suất gió bão có thể đánh rơi người xuống biển bất cứ lúc nào.
Trước khi lên kiểm tra đèn các anh phải mang áo phao, chằng dây xung quanh người. Mùa mưa bão nếu đèn mà không phát sáng thì tàu thuyền hoạt động hằng hải quốc tế và tàu thuyền của ngư dân rất dễ đâm vào nhau, nên việc kiểm tra thường xuyên rất quan trọng. Công việc đó đòi hỏi tính kiên trì và nhẫn nại mới thành công.
Như ánh mắt trong biển xanh, hằng đêm những ngọn hải đăng vẫn lặng lẽ tỏa sáng. Ánh sáng lan rộng giữa trùng khơi là nơi “soi đường chỉ lối” cho những chuyến tàu qua lại được an toàn. Và các anh vẫn vậy, tiếp tục là người gác “mắt biển” ở Trường Sa
Anh Dương
Bình luận 
