Bentley Continental GT thế hệ mới

(VTC News) - Trước thềm triển lãm xe hơi quốc tế Paris, vào ngày 7 tháng 9 vừa qua, Bentley đã công bố thế hệ mới nhất của dòng Continental GT. Cho dù không thay đổi về kích thước nhưng thiết kế bên ngoài của Continental GT khác hẳn so với dòng xe cũ và mang nhiều nét tương đồng với dòng Mulsanne. Nội thất vốn sang trọng cũng được nâng cấp và động cơ W12 dung tích 6.0L được cân chỉnh lại, cho công suất tối đa 575 mã lực giúp chiếc coupe hạng sang tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,6 giây và đạt tốc độ tối đa 318 km/h.

Continental GT thế hệ cũ ra đời năm 2003 và là một trong những mẫu xe thành công của Bentley với 22.000 chiếc được bán ra trên toàn thế giới. Sau 7 năm có mặt trên thị trường, đây chính là thời điểm Bentley thay mới cho dòng coupe 2+2 chỗ ngồi của mình. Giới thiệu tổng quan về chiếc xe, ông Dirk van Braeckel, Giám đốc thiết kế Bentley, cho biết: “Mẫu GT coupe mới của chúng tôi mang tính thể thao mạnh mẽ và rõ nét hơn. Đó là một chiếc 2+2 Grand Tourer được thiết kế tỉ mỉ và thật tiện nghi nhưng có động cơ, âm thanh và hình dạng của một chiếc siêu xe thể thao”.

So với thế hệ trước, Continental GT mới không có nhiều thay đổi về kích thước nhưng thiết kế bên ngoài hiện đại hơn, với những đường nét từng bắt gặp trên dòng Mulsanne. Trước hết, phải kể đến công nghệ “dập nguội” mới mà Bentley ứng dụng. Theo đó, các tấm nhôm được nung nóng lên 500 độ C rồi được ép thành hình khối định trước bằng khí nén. Nhờ đó, chắn bùn trước và nắp khoang hành lý được làm từ một tấm nhôm mà không cần ghép hay hàn. Cũng nhờ công nghệ này, các nhà thiết kế có thể tạo ra những đường gân mảnh dọc thân xe và phần nhô ra ở phía trên hốc bánh sau với những bề mặt tách biệt khiến ta có cảm giác như thân xe được gò nguội theo lối thủ công như xe ngựa kéo thời xa xưa. Mũi xe có thiết kế thật bắt mắt. Lưới tản nhiệt matrix truyền thống được đặt ở góc dựng đứng và bộ đèn bao gồm 4 đèn tròn được bổ xung thêm một hàng đèn LED bao quanh như một chuỗi ngọc trai lấp lánh. Hộp đèn hậu gồm hai đèn LED hình ô-van như muốn nhấn mạnh chiều rộng của đuôi xe. Vệt bánh rộng hơn so với thế hệ cũ là 41 mm ở trục trước và 48 mm ở trục sau. Bộ đầu ống xả cũng có dạng ô-van dẹt, cùng với nắp khoang hành lý có mô-típ “móng ngựa kép” đem lại cho Continental GT một dáng vẻ thể thao từ góc nhìn phía sau.

Trong khi thiết kế xe, Bentley đã sử dụng hầm gió để nâng cao tính năng khí động học. Nhờ vậy, chỉ số cản gió của Continental GT là 0,33 và lực nâng của luồng khí tác động vào trục trước cũng như trục sau khi chạy ở tốc độ cao đã giảm đáng kể. Ngay ở mức trang bị cơ bản, Continental GT đã có bộ vành 20 inch 5 nan hoa nhưng nếu có nhu cầu, khách hàng có thể đặt mua loại vành 21 inch.

Trong ca-bin, Bentley chú trọng tới chất liệu bọc nội thất. Da bọc ghế và thành cửa là da mềm, khâu tay cùng với gỗ ốp, thảm dày và các chi tiết trang trí bằng chrome đem lại một không gian sang trọng trong nội thất. Mô-tip đôi cánh được thể hiện rõ nét trên táp-lô. Ở giữa bệ trung tâm là một màn hình cảm ứng chủ yếu để hiển thị bản đồ GPS chạy trên nên DVD. Ngay sau cần số là một hộp gỗ nhỏ đựng bút hay chìa khóa và khi rời xe, chủ nhân có thể tháo ra để mang theo người. hững chiếc ghế da có độ ôm người cực tốt trên xe đều có thể mua kèm với hệ thống mát-xa lưng hay hệ thống quạt gió riêng. Gầm xe có những tấm cách âm dày kết hợp với công nghệ chống ồn mới để ngăn tiếng ồn vọng vào ca-bin. Nhờ đó, hành khách có một không gian yên tĩnh để tận hưởng những bản nhạc phát ra từ dàn hi-fi Naim 11 loa. Ngoài ra, hệ thống điện tử trên xe còn có thể kết nối với điện thoại di động, các loại máy nghe nhạc và TV kỹ thuật số. Ổ cứng dành cho các bài hát có dung lượng lên tới 15 GB.

Continental GT được trang bị động cơ W12, dung tích 6 lít, sử dụng 2 turbo nạp, cho công suất tối đa 575 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Động lực được truyền tới trục trước và trục sau theo tỷ lệ 40:60 thông qua vi sai Torsen và hộp số tự động 6 cấp của ZF. Nhờ đó, chiếc coupe thể thao hạng sang này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,6 giây và đạt tốc độ tối đa 318 km/h. Một trong những tính năng của hộp số ZF là lùi 2 cấp số một lúc trong trường hợp cần thiết, đem lại sự linh hoạt cho Continental GT. Cùng với cần số trên bệ trung tâm là hai cần gạt số đặt sau vô-lăng. Cùng với hệ thống quản lý vận hành, chiếc coupe thể thao này còn được trang bị hệ thống Continuous Damping Control (CDC) liên tục theo dõi khoảng sáng gầm xe và tư thế cân bằng của thân xe. Dựa vào đó, hệ treo sẽ tự động chỉnh độ mềm cứng hàng trăm lần trong mỗi giây tùy theo điều kiện bên ngoài. Khi phóng nhanh, gầm xe được hạ thấp để tăng độ ổ định. Kể từ cuối năm 2011, Bentley sẽ tiếp tục đưa ra một loại động cơ mới cho mẫu xe này, đó là cỗ máy V8 dung tích 4.0L, có mức tiêu thụ nhiên liệu ưu việt hơn.

Theo kế hoạch Continental GT sẽ tham gia thị trường vào tháng 3 sang năm với giá bán khởi điểm khoảng 125.000 bảng Anh. Với thiết kế mới mẻ, động cơ khỏe và ca-bin sang trọng, chiếc xe này xứng đáng tiếp nối truyền thống của Bentley trong việc thiết kế và chế tạo những dòng coupe thể thao mà đại diện tiêu biểu là chiếc Continental R-Type của những năm 50’.

Ngân Hà