Audi MTM R8 GT3-2

(VTC News) - Với hình dáng dữ tợn, động cơ khỏe và những công nghệ mang tính chính xác cao đặc trưng của Đức, Audi R8 là một trong những mẫu xe có sức cuốn hút mạnh mẽ đối với bất cứ ai đam mê xe cộ. Và, cũng chính vì lẽ đó, rất nhiều hãng tuning danh tiếng trên thế giới đã chọn R8 làm mẫu nguyên bản để cho ra đời những chiếc xe “độ” độc đáo.

Như ta đã biết, một trong những trang thiết bị an toàn mà xe hơi bắt buộc phải có để tham gia giao thông tại châu Âu là hệ thống quản lý độ cân bằng khi vận hành ESP. Trên chiếc R8, hệ thống này cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro đặc sản của Audi giúp cho chiếc xe hoạt động an toàn ở tốc độ cao nhưng cũng lấy đi niềm vui của người lái. Nếu không bỏ được ESP, có lẽ nên loại bỏ hệ thống dẫn động 4 bánh để chiếc xe có thể trượt ngang trong một vài trường hợp, đem lại cảm giác lái thú vị hơn - hẳn các kỹ sư MTM nghĩ như vậy trong khi thiết kế chiếc R8 GT3-2. Động cơ V8 FSI dung tích 4.2L được nâng cấp lên 560 mã lực nhờ sử dụng bộ turbo nạp cho áp suất nạp là 0,55 bar tại 7.750 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại của cỗ máy này là 580 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động lực được truyền toàn bộ tới trục sau thông qua hộp số tự động R-Tronic 6 cấp và để đem lại cảm giác lái hoàn hảo, MTM còn gắn cho trục sau một khóa vi sai. Nhờ đó, MTM R8 GT3-2 tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,9 giây và đạt tốc độ tối đa (không hạn chế) là 317 km/h.

Hệ treo của xe bao gồm những chiếc giảm xóc mới có thể điều chỉnh được độ mềm cứng do Bilstein sản xuất. Đi kèm với bộ vành đúc rộng 20 inch là những chiếc lốp cực rộng: 245/30 ở trục trước và 325/30 tại trục sau. Đĩa phanh trước có đường kính lên tới 380 mm còn đĩa phanh sau cũng rộng 356 mm. Để tiếp tục nâng cao tính năng khí động lực học, MTM đã gắn cho xe bộ spoiler trước và sau bằng carbon cùng với một chiếc cánh gió lớn ở đuôi xe. Thân xe được trang trí bằng mô-típ cờ ca-rô trong đua xe thể thao và nội thất thì nổi bật với bộ ghế thể thao chuyên dụng. Hiện tại, chưa rõ giá bán của chiếc Audi duy nhất có hệ thống dẫn động bánh sau này nhưng nếu nhận được sự phản hồi tốt từ phía khách hàng, MTM sẽ tiếp tục tung ra thị trường những phiên bản tuning dẫn động bánh sau dựa trên nhiều mẫu Audi khác nhau.

Hưng Mạnh